L'Editoriale

Accolgo con sincero piacere la decisione dell’amministrazione cittadina di riprendere fedelmente il progetto per la riqualificazione dell’area della stazione con cui, attraverso la delibera di Giunta numero 336 del 26 agosto del 2016, decidemmo di partecipare al bando nazionale di riqualificazione delle periferie; bando da cui fu poi ottenuto il finanziamento di 18 milioni di euro per la realizzazione di un altro progetto presentato insieme al primo e che mi auguro possa partire al più presto.
Ho sempre sostenuto la necessità di un intervento di questo tipo ritenendo indispensabile ripensare un’area dalle enormi potenzialità ma urbanisticamente incompiuta.
Attraverso questo progetto la stazione ferroviaria, ridotta finora ad un ruolo del tutto marginale, tornerebbe finalmente ad avere la centralità che merita divenendo una nuova "porta urbana" alla città, un vero nodo intermodale in cui andrebbero a convergere viabilità su gomma, su ferro, ciclabile e pedonale. Poi, la realizzazione di nuovi parcheggi in prossimità della stazione e di zone di sosta sotto porta Rivera risolverebbe finalmente il problema dell'accessibilità di un'area dall'enorme potenziale turistico e ambientale rappresentato dalla presenza della Fontana delle 99 cannelle, del parco delle acque, del Museo Nazionale d'Abruzzo, del Borgo Rivera, nonché delle mura urbiche splendidamente recuperate e pronte per essere riconsegnate alla città; accedervi oggi è impresa ardua, domani sarà possibile farlo passeggiando a piedi lungo via Tancredi da Pentima in un contesto di assoluto rilievo per proseguire sul percorso delle antiche mura.
Sposando questo progetto, auspico ora che l’amministrazione sappia rapidamente passare alla fase operativa tenendo bene in mente come la realizzazione degli interventi nell’area della stazione, in connessione con altri progetti, rappresenti una strategia senza la quale la riqualificazione dell’area della stazione rischia di rimanere un intervento monco, che non dispiegherebbe a pieno gli effetti benefici per la vivibilità e l’attrattività dell’intera città. Tra gli interventi già disegnati sarà fondamentale la messa in funzione della metropolitana di superficie e il completamento del progetto sulla pista ciclabile della valle Aterno, anch'essa già finanziata.
A questo proposito, invito l’amministrazione a valutare con attenzione, riguardo alla realizzazione della nuova viabilità di collegamento della Mausonia con via della stazione, la collocazione del punto di scavalcamento della ferrovia: un posizionamento troppo a ridosso di Porta Rivera, come ipotizzato nelle tavole progettuali, rischia di avere un impatto insostenibile.
Occorre quindi procedere con le varianti urbanistiche necessarie e soprattutto con la progettazione preliminare al fine di verificare tecnicamente quali soluzioni siano effettivamente percorribili.

Stefano Palumbo
Capogruppo PD Consiglio comunale L'Aquila