L'Editoriale

Questo Comitato in data 18 novembre e 11 dicembre 2015 ha inviato due note all’Azienda Mobilità Aquilana in merito alla segnalazione di alcuni disservizi nelle tratte urbane da e per la stazione ferroviaria, includendo nella missiva anche alcune proposte per cercare di risolvere queste problematiche. Illuso dai risultati recentemente conseguiti a seguito degli incontri con la regione Abruzzo, Trenitalia ed R.F.I. lo scrivente Comitato riteneva che un’azienda di dimensioni non paragonabili a quelle di gestori di trasporto nazionali non avrebbe avuto problemi ad instaurare un colloquio costruttivo.
Ed invece eccoci qua: tre mesi di assoluto silenzio. Probabilmente non è sufficiente che i pendolari interessati dalle inefficienze paghino l’abbonamento. Per codesti signori l’orario delle autolinee è un testo sacro (solo formalmente perché poi spesso nella realtà quotidiana gli orari assumono valore aleatorio) sul quale i normali esseri viaggianti non possono proporre alcuna osservazione. Tant’è vero che a distanza di tre mesi, dei numerosi rilievi trasmessi solo uno di questi è stato accolto (corsa 2U alle 11.51 dalla stazione), senza peraltro inviare alcuna comunicazione in merito.
Ciò, però, non indica che l’A.M.A. non ascolti affatto gli utenti. Mentre, infatti, questo Comitato cercava in tutti mi modi di avere udienza a corte, nella pagina web dell’azienda spuntavano due modifiche all’orario dei bus dal Terminal alla Stazione. Uno spostamento di orario della corsa M11R alle 16,30 ed una – udite udite –
nuova corsa 11T alle 18.15. Modifiche, peraltro, mai richieste da questo Comitato. Quindi da un lato è possibile reperire ex-novo un bus alle 18.15 che dal Terminal porti i viaggiatori in Stazione mentre dall’altro – per citarne solo una – non è possibile mettere un mezzo che alle 18.30/18.40 porti i viaggiatori dalla Scuola G.d.F./Vigili del Fuoco di Coppito alla stazione. Però, come si è sottolineato nella precedente lettera, possiamo annoverare due corse 2UT alle 18.00 e 18.05 ed una M19 alle 18.05 dall’ospedale alla stazione. Quindi, tre mezzi vanno in stazione a distanza di 5 minuti uno dall’altro mentre, partite queste corse, per chi va successivamente in stazione non resta (dall’ospedale) che una corsa 1R che lascia, però, a Viale 1 Corrado IV, ovvero ad un Km dalla stazione. Come facciano poi i malati a raggiungere la stazione resta per noi un mistero. Come questa, a parte una, tutte le altre richieste sono state semplicemente ignorate. Vorremmo quindi sapere quale mezzo di comunicazione è stato adottato da coloro che hanno richiesto le modifiche alle linee Terminal – Stazione in modo da far utilizzare anche allo scrivente Comitato tale canale preferenziale. Se invece del mezzo inappropriato di comunicazione si tratta di una insofferenza verso il Comitato pendolari, si comunica – qualora ce ne fosse ancora bisogno – che tale atteggiamento non scoraggia affatto questa rappresentanza ed, anzi, rafforza maggiormente la volontà di tutela del diritto alla mobilità urbana ed extra-urbana di tutti i pendolari.
Alleghiamo le note trasmesse in precedenza all’A.M.A. al fine di rendere edotti gli altri destinatari circa le sacrosante richieste formulate. Crediamo che una Azienda municipalizzata non possa considerarsi al di sopra dei doveri istituzionali. Ed è per questo che chiediamo ancora agli enti preposti – ed in particolare al Sig. Sindaco ed a S. E. il Sig. Prefetto – di intervenire al fine di giungere ad una soluzione condivisa in merito alle problematiche segnalate. Non basta chiedere di compilare il questionario di soddisfazione degli utenti nella pagina web. Gli utenti attendono risposte concrete ai loro problemi. L’Aquila capoluogo merita molto più di questo.